Редакционно-издательский центр

Выбор редакции Транс-Экспресс Казахстан

Казахстанский путь инженера новой формации
Казахстанский путь инженера новой формации

В этом году Владимиру Викторовичу Шнейдмюллеру исполняется 70 лет, по паспорту – пенсионер, по сути – не стареет ветеран-железнодорожник. Все так же болеет душой за дело, как и полвека назад, когда пришел работать на железную дорогу. Нельзя переоценить его вклад в обеспечение стабильной работы важнейшей транспортной артерии Казахстана – стальной магистрали. Знак «Почетный железнодорожник», грамоты и благодарности от руководства, отзывы коллег – лучшее тому подтверждение. 

Читать

Транспорт -  ключевой компонент  горно-металлургического комплекса
Транспорт - ключевой компонент горно-металлургического комплекса

21 июня в Конгресс-Центре ЭКСПО 2017 в Астане завершил свою работу Всемирный Горный Конгресс 2018. В этом году Конгресс объединил три юбилейные даты: 60 лет со дня основания ВГК, 25-й юбилейный ВГК и 20-летие столицы Казахстана Астаны. Конгресс прошел под лозунгом: «Инновационное превосходство – шаг вперед на пути к росту мировой горной промышленности». 

Читать

В ритме глобальных тенденций
В ритме глобальных тенденций

Финансовая устойчивость компании в современном мире во многом зависит от успешного выполнения требований к ведению бизнеса, растущих в геометрической прогрессии на фоне глобальной цифровизации. АО «НК «Қазақстан темір жолы» держит руку на пульсе перемен в транспортно-логистической отрасли и находится в авангарде применения инноваций в производственной деятельности. Обоснованность такого подхода в этом году была подкреплена Посланием Президента РК Н.А. Назарбаева, в котором подчеркивается необходимость внедрения Интеллектуальной транспортной системы для эффективного управления транспортными потоками и определения потребности дальнейшего развития инфраструктуры. О том, какие перемены ждут компанию на этом пути и как они отразятся на ее доходности, рассказывает заместитель председателя Правления по финансам АО «НК «ҚТЖ» Жаслан Мадиев. 

Читать

КОМПАНИЯНЫҢ ӘЛЕУМЕТТІК ПАКЕТІ РЕСПУБЛИКАДАҒЫ ҮЗДІКТЕРДІҢ БІРІ
КОМПАНИЯНЫҢ ӘЛЕУМЕТТІК ПАКЕТІ РЕСПУБЛИКАДАҒЫ ҮЗДІКТЕРДІҢ БІРІ

Әлеуметтік ортада әділетсіздік орнаса, істен береке кетеді. Бұл қағида бизнеске де жүреді. Осыған орай біз «Қазақстан темір жолы» ұлттық компаниясы» акционерлік қоғамының өз қызметкерлерінің әлеуметтік жағдайын жақсарту, өмір сүру сапасын арттыру үшін қандай іс-шаралар атқарып жатқанын білу ниетімен Адами ресурстарды басқару департаментінің директоры Сәния Көшкенбайқызы Исмаиловаға сауал салған едік.  

Читать

РЕФОРМИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ПРОФСОЮЗОВ ОТРАСЛИ В СТРАНАХ ПОСТСОВЕТСКОГО ПРОСТРАНСТВА
РЕФОРМИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ПРОФСОЮЗОВ ОТРАСЛИ В СТРАНАХ ПОСТСОВЕТСКОГО ПРОСТРАНСТВА

Регион постсоветского пространства занимает огромную территорию Евроазиатского континента с исторически сложившимися экономическими и культурными связями, высокой степенью экономической и транспортной интеграции, важной ролью русского языка в межгосударственном общении, большой железнодорожной инфраструктурой, на которой работает около 2.5 млн. человек. 

Читать

«Мы достигли  поставленных показателей,   но останавливаться на этом нельзя…»
«Мы достигли поставленных показателей, но останавливаться на этом нельзя…»

Экономика Казахстана в 2017 году демонстрирует лучшие показатели роста за последние три года, ощутимые изменения отмечаются практически во всех отраслях – горнодобывающая и обрабатывающая промышленность, производство электроэнергии, сельское хозяйство и строительство. Транспорт, как катализатор экономического развития страны, по итогам года также отметился соответствующим ростом, львиная доля в этом секторе приходится на деятельность национальной компании «Қазақстан темір жолы». О чем говорят цифры  

Читать

ПЕРВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ РЕЛЬСЫ    НА УЧАСТКЕ   АЛМАТЫ – ШУ
ПЕРВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ РЕЛЬСЫ НА УЧАСТКЕ АЛМАТЫ – ШУ

УКЛАДКА ПЕРВОГО ЗВЕНА РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ, СОБРАННОЙ ИЗ РЕЛЬСОВ ПЕРВОГО ПРОКАТА ПРОИЗВОДСТВА ТОО «АКТЮБИНСКИЙ РЕЛЬСОБАЛОЧНЫЙ ЗАВОД», ПРОИЗВЕДЕНА В ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ВТОРЫХ ПУТЕЙ НА УЧАСТКЕ АЛМАТЫ-1 – ШУ. В ТОРЖЕСТВЕННОЙ ЦЕРЕМОНИИ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ НА РАЗЪЕЗДЕ КЫЗЫЛТАН В АЛМАТИНСКОЙ ОБЛАСТИ УЧАСТВОВАЛИ ПРЕЗИДЕНТ АО «НК «ҚТЖ» АСКАР МАМИН И АКИМ АЛМАТИНСКОЙ ОБЛАСТИ АМАНДЫК БАТАЛОВ, ВЕТЕРАНЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ, СТРОИТЕЛИ, ЖУРНАЛИСТЫ. 

Читать

Бизнесті трансформациялау бағдарламасы:  Компания үшін ең тиімді жоба!
Бизнесті трансформациялау бағдарламасы: Компания үшін ең тиімді жоба!

«ҚТЖ»ҰК»АҚ инвестициялық және операциялық қызметтердің тиімділігін арттыру мақсатында теміржол саласын трансформациялаудың ауқымды бағдарламасын жүзеге асырып жатыр. Қазіргі күні осы бағдарламаның аяқалысы қалай, оның түпкілікті мақсаты қандай деген сұраққа жауап алу үшін біз компанияның Бизнесті трансформациялау бағдарламасы Өзгерістерді басқару блогының жетекшісі Фархад Мантеевпен сұхбаттасқан едік.  

Читать

ЭКОНОМИКАЛЫҚ ОДАҚТЫҢ ТАМЫРЫ ТЕРЕҢГЕ ТАРТЫЛҒАН
ЭКОНОМИКАЛЫҚ ОДАҚТЫҢ ТАМЫРЫ ТЕРЕҢГЕ ТАРТЫЛҒАН

Бүгінде Еуразиялық экономикалық одақтың жағдайы мәз емес. Одаққа мүше елдер арасындағы тауар айналымы құлдырап кеткен. Дегенмен, оның тек қазіргі уақытша ауыртпашылықтарына қарамай, келешектегі көкжиектеріне көз жүгірте білген маңызды. Осы тұрғыдан алғанда, ЕАЭО аясында көлік қатынастарын интеграциялау – экономикалық ықпалдастықтың өрісі мен нәтижелілігін айқындайтын саланың бір болып табылатынын айта кеткеніміз жөн. Әлемде құрылықтағы ең ұзақ 7548,1 шақырымдық шекара арқылы жалғасып жатқан Қазақстан мен Ресей үшін теміржол тасымалының рөлі ерекше. Қазіргі күні екі ел шекара бойындағы 11 теміржол пунктері арқылы түйіседі. Еуразиялық экономикалық ықпалдастық, оның ішінде теміржол саласындағы қатынастар тақырыбында ҚР ҰЭМ Халықаралық экономикалық интеграция департаментінің директоры Бәкенов Ернар Бақытжанұлымен болған сұхбатты назарларыңызға ұсынамыз.  

Читать

ҚАЗАҚСТАН: Еуропа мен Азия арасындағы үндестік
ҚАЗАҚСТАН: Еуропа мен Азия арасындағы үндестік

Қазақстан үшін халықаралық саудадағы ең маңызды фактор – тасымалдың тиімді жүйесін құру және көлік инфрақұрылымын дамыту болып табылады. Осыған орай, біздің мемлекет өзінің бірегей географиялық жағдайын неғұрылым тиімді пайдалана отырып, Еуропа және Азия арасындағы құрлықаралық және транзиттік көпір рөлін атқаруға мүдделі. Еліміз жерүсті коммуникацияларын, теңіз бен әуе кеңістігін, сондай-ақ логистиканы дамыту арқылы еуразиялық көлік байланысының маңызды құрамдас бөлігіне айнала алады. Осы тақырыптың мазмұнын тереңірек аша түсу үшін біз ҚР Инвестициялар және даму министрлігінің бірінші вице-министрі Жеңіс Қасымбек мырзаны әңгімеге тартқан едік.  

Читать

вернуться назад

2 cтраницы